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본 연구에서는 회전교차로를 대상으로 현재의 횡단보도 설계기준에서 벗어나 보행자의 편의와 안전성을 향상시킬 수 있는 대각선횡단보도 설치에 관한 연구를 수행하였다. 대각선횡단보도의 설치는 보행자 편의증진에는 도움이 되지만 차량 통행에 방해요소가 될 수 있다. 따라서 본 연구에서는 회전교차로에 대각선횡단보도를 설치하였을 때 차량의 지체시간 변화에 대한 연구를 통해 합리적인 설치 기준을 제시하였다. 본 연구에서는 회전교차로의 기하구조와 다양한 교통특성 등을 반영하여 분석을 실시하였다. 연구결과 회전교차로에 대각선횡단보도를 설치할 경우 포화도, 보행자수 증가에 따라 차량의 지체시간이 증가하지만 증가율은 경우에 따라 매우 다르게 나타났다. 전체적으로 포화도 0.6이하에서는 보행자수에 관계없이 대각선횡단보도의 설치에 따른 영향이 미소하였으며 보행자수 300인/시 이하에서는 포화도에 관계없이 지체시간의 차이가 매우 작은 것으로 나타났다. 또한, 회전교차로의 내접원 지름이 커짐에 따라 포화도와 보행자수의 증가에 따른 차량 지체시간의 차이가 작아지는 것으로 분석되었다.
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1. [학술지(정기간행물)] - Gagnon C. / 2008 / Calibration Potential of Common Analytical and Micro Simulation Roundabout Model : New England Case Study / Journal of the Transportation Research Board 2071 : 77 ~ 86
2. [학술지(정기간행물)] - 한여희 / 2011 / 대각선 횡단보도 설치 타당성 검토를 위한 효과분석 과정 수립 / 대한교통학회지 28 (4) : 73 ~ 83
3. [학술대회논문] - Jang Y. J. / 2007 / Analyses of Vehicular Delay on Scrambled Crosswalk / The 60th Conference of Korean Society of Transportation : 402 ~ 411
4. [학술지(정기간행물)] - 김응철 / 2009 / 회전교차로의 서비스수준 기준 정립 연구 / 대한교통학회지 27 (1) : 7 ~ 16
5. [학술지(정기간행물)] - 김상엽 / 2011 / 보행량에 따른 도시부 회전교차로 운영에 관한 연구 / 한국도로학회논문집 13 (4) : 143 ~ 150
2. [학술지(정기간행물)] - 한여희 / 2011 / 대각선 횡단보도 설치 타당성 검토를 위한 효과분석 과정 수립 / 대한교통학회지 28 (4) : 73 ~ 83
3. [학술대회논문] - Jang Y. J. / 2007 / Analyses of Vehicular Delay on Scrambled Crosswalk / The 60th Conference of Korean Society of Transportation : 402 ~ 411
4. [학술지(정기간행물)] - 김응철 / 2009 / 회전교차로의 서비스수준 기준 정립 연구 / 대한교통학회지 27 (1) : 7 ~ 16
5. [학술지(정기간행물)] - 김상엽 / 2011 / 보행량에 따른 도시부 회전교차로 운영에 관한 연구 / 한국도로학회논문집 13 (4) : 143 ~ 150
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