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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
대한교통학회 대한교통학회지 대한교통학회지 제25권 제5호
발행연도
2007.10
수록면
135 - 148 (14page)

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교통사고의 특성과 사고에 대한 지속시간 사이의 관계에 대한 이해는 사고의 효과적인 대응과 사고에 의한 혼잡을 감소시키는데 핵심 요소가 된다. 때문에 본 연구의 목적은 AFT metric 모형을 적용한 사고 지속시간을 분석하는 것이다. 비록 로그 로지스틱 및 로그 정규 AFT 모형이 통계적 이론과 기존 연구 사례를 기반으로 선정되었으나, 로그 로지스틱 모형이 보다 우수하게 추정되었다. AFT 모형은 예측 목적으로도 널리 사용되기 때문에, 추정된 모형은 사고 발생시 사고 관련 기본 정보 접수 즉시 고속도에서의 사고 지속시간 예측에 사용될 수 있다. 결과적으로, 예측된 사고 지속시간 정보는 사고를 처리하기 위한 제반 의사 결정에 도움을 줄 뿐 아니라 교통 혼잡의 감소 및 추가 사상자의 감소로 그 효과가 이어질 것으로 판단된다.
#사고 지속시간 #Fractional Polynomials #AFT Model #AIC(Akaike's Information Criterion) #Accident Duration #AFT 모형 #분할 다항식 #생존분석 #AIC(Akaike'S Information Criterion) #Survival Analysis

목차

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1. [학술지(정기간행물)] - / 1974 / A new look at the statistical model identification IEEE Transactions on Automatic Control : 716723 ~ google schola 2. [학술지(정기간행물)] - / 1977 / Comparison of Stopping Rules in Forward Journal of the American Statistical Association : 4653 ~ google schola 3. [학술지(정기간행물)] - / 2003 / SAS survival analysis techniques for medical research google schola 4. [학술지(정기간행물)] - / 2003 / Modelling survival data in medical research google schola 5. [학술지(정기간행물)] - / 1979 / Comparison of Stopping Rules in Forward Stepwise Discriminant Analysis Journal of the American Statistical Association : 777785 ~ google schola

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