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저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제73회 학술발표회
발행연도
2015.10
수록면
281 - 286 (6page)

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고속도로에서 발생하는 사고는 비반복혼잡에 가장 큰 영향을 미치는 요인으로 알려져 있다. 사고가 발생하면 도로용량의 감 소로 혼잡이 발생하게 되므로 교통사고 시 효율적인 고속도로의 운영관리 및 비반복정체의 영향을 최소화하기 위해서는 사 고처리시간을 정확히 예측하는 것이 매우 중요하다. 기존에 사고처리시간 예측을 위하여 다양한 모형들이 개발되었다. 본 연 구에서 사용한 모형은 측정 자료의 분산을 최소화하여 유사한 자료들끼리 분류할 때 적용되는 의사결정나무와 현행 상태벡 터와 유사한 k개의 과거 입력벡터를 이용하여 장래 상태를 예측하는 KNN모형을 결합한 Hybrid 모형을 개발하였다.

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