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대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제51회 학술발표회
발행연도
2006.2
수록면
393 - 402 (10page)

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수도권 도시고속도로는 그 동안 양적인 확충에 많은 노력을 기울여 온 반면 도시고속도로와 도시고속도로, 도시고속도로와 일반도로 간의 연계에 따른 접속지점의 입지, 기하구조 및 교통운영 등 연계체계 측면에서의 운영효율화에 대한 관심이 미흡하였다. 이에 따라, 연계체계의 불합리로 인해 도로 접속지점에서 발생된 정체가 본선에 까지 영향을 주어 도시고속도로상의 정체를 초래함으로써, 도시고속도로 전체의 기능을 저하시키는 결과를 가져오고 있다.

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