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대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제46회 학술발표회
발행연도
2004.10
수록면
1 - 6 (6page)

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현재 심각해지고 있는 교통 혼잡 문제는 사회․경제적으로 엄청난 규모의 손실 비용을 발생시키고 있다. 램프제어의 직접적인 대상인 도시고속도로는 기능상 접근성보다는 이동성이 강조되고 목적교통보다 통과교통 위주의 역할을 수행하여야 한다. 그러나 증가일로에 있는 교통수요에 적절히 대응할 수 있는 도로시설을 공급함에 있어서 투자재원 확보의 비현실성으로 인해 도시고속도로가 본래의 기능을 수행하지 못하고 있는 것이 현실이다. 이러한 교통 혼잡의 문제점은 비단 국내에 국한된 상황이 아니라 외국에서도 이미 경험하고 있는 것이다. 따라서 이를 완화 또는 해소하고자 미국을 비롯한 외국 대도시에서는 1960년대부터 고속도로 교통시설 운영 효율성 확보를위한 방안과 관련한 여러 기법들을 연구, 개발, 설치 운영하고 이의 방편으로 고속도로 상에 램프제어 전략을 개발하여 적용함으로서 효과를 거두고 있다.

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