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저자정보
저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제51회 학술발표회
발행연도
2006.2
수록면
260 - 269 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2006

돌발상황 검지를 위한 교통류 영역 구분에 관한 연구
김상구 ,  김영춘 대한교통학회지 2006.06 학술저널
돌발상황 검지를 위한 교통류 영역 구분에 관한 연구
김상구 ,  김영춘 대한교통학회 학술대회지 2006.02 학술대회자료

초록· 키워드

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도로상에서 발생하는 교통흔잡은 크게 반복적인 혼잡과 비반복적인 혼잡으로 분류할 수 있다. 반복적인 혼잡은 도로의 용량을 교통 수요가 초과하여 지체와 정체가 반복되는 혼잡을 의미하며 특정 시간, 특정구간에 주기적으로 발생한다. 이러한 혼잡은 시간이 지나면 점차 혼잡이 감소되어 자동적으로 혼잡이 해소가 되고 예측 또한 가능하다. 비반복적인 혼잡은 도로상에서 불규칙하게 발생하는 교통사고, 차량고장, 자연재해 그리고 도로 시설의 유지 보수작업 등으로 인한 혼잡을 말하며 반복적인 혼잡과 달리 임의적으로 발생하기 때문에 예측하기가 어렵다. 이러한 비반복적인 흔잔이 발생하면 교통류의 정상흐름이 와해되어 교통혼잡과 대기오염, 2차 사고 등 막대한 사회적·경제적 손실을 초래하게 된다. 이러한 손실을 최소화 하기 위해서는 비반복적인 혼잡에 대한 조속한 검지와 신속한 처리/대응이 절대적으로 필요하다.

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