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대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제49회 학술발표회
발행연도
2005.10
수록면
755 - 764 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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교차로에서의 신호위반과 정지선위반은 운전자의 고의적인 위반과 판단착오로 발생할 수 있다. 고의적인 위반은 교통법규의 위반과 과속 등 운전자 자신의 잘못된 운전습관으로 발생할 수 있다. 하지만 운전자의 판단착오로 인한 위반은 교차로 기하구조의 개선과 황색신호시간의 조절 및 적극적인 선행경고표지 등으로 위반율을 낮출 수 있다. 특히 황색신호시간은 운전자들이 교차로 통과 전 운전자의 현재 주행위치에서 교차로를 통과해야 하는지 아니면 교차로 정지선에 정지를 해야 하는지를 판단하게 되는 딜레마 구간과 관계가 있다.

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