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대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제49회 학술발표회
발행연도
2005.10
수록면
521 - 530 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2006

버스승객의 승하차 패턴을 고려한 최적 정류장 수 산정 모형 개발
강주란 ,  고승영 대한교통학회지 2006.02 학술저널

2005

승하차수요 분포를 고려한 버스 총비용 산정 모형식 개발
강주란 ,  고승영 대한교통학회 학술대회지 2005.10 학술대회자료

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현재 서울시에서 운영 중인 일부 간선버스와 광역버스 노선은 대부분 서울 외곽지역신도시와 종로 및 광화문을 중심으로 한 CBD 지역을 주요 간선도로와 고속도로를 통해 연결하면서, 주로 출퇴근 교통수단으로 많이 이용되고 있다. 하지만 노선 연장, 정류장 수 및 간격 등의 기본적인 운영요소들은 어디까지나 직관적인 판단에 의해 결정되는 것으로, 체계적이고 분석적인 접근에 의한 결과가 아니기 때문에 이용자에 대한 버스 서비스 수준 저하나 운영 효율성 저하를 초래할 수 있다.

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