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저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제48회 학술발표회
발행연도
2005.6
수록면
670 - 677 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (8)

2007

보행자보호를 위한 다리기준의 교통안전 효과평가
오철 ,  김범일 ,  강연수 외 1명 한국자동차공학회논문집 2007.07 학술저널

2006

보행자-차량 충돌안전기준 매개변수 최적화 방법론 개발 및 적용
오철 ,  김범일 ,  강연수 외 1명 한국자동차공학회논문집 2006.09 학술저널
첨단안전차량 효과분석 : 보행자보호를 위한 Active Hood Lift System (AHLS)을 중심으로
오철 ,  강연수 ,  김범일 외 1명 대한교통학회지 2006.06 학술저널
베이지안 신경망을 이용한 보행자 사망확률모형 개발
오철 ,  강연수 ,  김범일 대한교통학회지 2006.04 학술저널
첨단안전차량 효과분석 : 보행자보호를 위한 Active Hood Lift System (AHLS)을 중심으로
오철 ,  강연수 ,  김범일 외 1명 대한교통학회 학술대회지 2006.02 학술대회자료

2005

보행자 충돌안전기준 도입에 따른 사망자수 감소 효과 추정
오철 ,  강연수 ,  김원규 외 1명 대한교통학회지 2005.06 학술저널
보행자 보호를 위한 보행자-차량 충돌안전기준 개발 연구 : 머리상해 기준을 중심으로
오철 ,  강연수 ,  이재완 외 1명 대한교통학회 학술대회지 2005.06 학술대회자료
보행자 보호를 위한 충돌안전 기준 도입에 따른 수혜자 그룹 추정 기법
오철 ,  강연수 ,  김원규 외 1명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2005.05 학술대회자료

초록· 키워드

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교통안전 증진을 위한 대응책 마련은 크게 두 가지 관점에서 접근해 볼 수 있다. 첫째는, 사고를 미연에 방지하기 위한 ‘교통사고 예방’이고, 둘째는 사고 발생 후 ‘교통사고 심각도의 최소화’이다. 교통사고 예방분야에서는 법적, 제도적 측면에서 교통안전을 제고하려는 노력과 함께 차량에 첨단기술을 적용하여 안전운전을 지원하는 시스템의 도입 등이 좋은 예이다. 전통적인 교통안전 분야, 첨단교통체계 (ITS: Intelligent Transportation Systems) 및 자동차 공학 분야에서 이미 많은 노력을 기울여 괄목할 만한 성과를 거두고 있으며, 관련 기술의 진보는 앞으로의 전망을 보다 밝게 하고 있다. 한편, 교통사고의 심각도 감소와 관련해서는 주로 차대차 교통사고 발생시 차량탑승자의 보호를 위한 분야 위주로 기술의 연구, 개발 및 실용화가 추진되어 왔다. 반면에 교통체계를 구성하는 주요 요소 중의 하나인 보행자의 보행 안전성을 보장하려는 노력은 상대적으로 미흡했던 것이 사실이다. 특히, 우리나라의 경우 자동차 위주의 교통체계와 보행자 경시 운전습관으로 인하여 도로교통 사망사고 중 차대 보행자 사고의 비율이 38%에 달하고 있다. 이러한 수치는 미국의 14.1%, 프랑스의 12.5%, 독일의 15.9%, 일본의 27.7% 등에 비해 2~3배 높은 것으로 나타나, 이에 따른 대책 마련이 대단히 시급한 때라고 할 수 있다.

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