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논문 기본 정보

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저널정보
대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제48회 학술발표회
발행연도
2005.6
수록면
634 - 642 (9page)

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교통부문을 담당하고 있는 공공기관들은 민간 기업에 비해 경영효율성을 제고하고자 하는 동기가 미흡하다는 인식이 제기되면서 점차 교통부문의 성과, 즉 효율성 및 생산성에 대한 관심이 높아지고 있다. 이러한 관심은 공공부문내 기관간 효율성 및 생산성 차이에 대한 논의로 제기되고 있으며 실제 조직개편의 근거로서 작용되기도 하였다. 이러한 효율성 및 생산성에 대한 관심이 증대됨에 따라 측정 기법에 대한 중요성도 함께 높아지고 있다. 즉 효율성과 생산성을 높이기 위해 시도되고 있는 조직 개편을 포함한 여러 정책들에 관한 시사점을 제시하기 위해서는 운영기관들의 성과를 정확히 측정할 수 있는 기법의 개발과 적용이 선행되어야 하기 때문이다. 이들의 성과를 측정하기 위해 이용할 수 있는 대표적인 변경접근법으로 자료포락분석기법(Data Envelopment Analysis, DEA)과 확률적 변경접근법(Stochastic Frontier Approach, SFA)이 있다.

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