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대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제46회 학술발표회
발행연도
2004.10
수록면
1 - 6 (6page)

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2004. 7. 1부터 서울시의 대중교통체계가 통합거리비례 요금체계로 개편됨에 따라 서울시와 인접하여 생활권 및 통행권을 형성하고 있는 경기도 대중교통 이용객에게도 영향을 미치게 되었다. 또한 경기도는 서울시와 달리 요금도 개별적으로 지불함에 따라 대중교통이용자들은 갈아타는 불편과 함께 매번 환승시 추가요금에 대한 경제적 부담이 크게 되고 또한 대중교통수단의 경쟁력을 약화시키는 결과를 초래하게 되었다. 이에 대해 서울시 대중교통요금체계 개편으로 인한 효과측정을 위하여 우선 서울시 대중교통요금체계 개편 전 대중교통 현황을 분석하고 2002년 가구통행실태조사를 토대로 수도권 대중교통 통행관련 특성을 검토한다. 서울시 대중교통요금체계 개편 전·후에 서울시 및 경기도 버스의 경합지역이 유사하게 나타나고 있으므로 요금체계에 따른 경기도 통행행태 변화에 대해 검토하고자 한다. 또한 본 연구에서는 서울시 대중교통체계 개편에 따른 경기도 대중교통 이용객의 영향과 행태 변화를 파악하기 위해 경기도내 대중교통이용실태조사를 시행하였다. 이용실태조사시 서울시 대중교통요금체계 개편으로 대부분 시내버스 이용자들이 행태변화가 일으킬 것으로 판단하여 경기도-서울시 유출입 통행이 많은 경기도 시·군 지역을 표본으로 선정하였다. 또한 요금체계에 따른 경기도 대중교통 수송분담 비율 변화와 요금체계 개편에 민감하게 반응할 것으로 판단되는 경기도 및 서울시 버스 이용비율의 변화를 알아보고 경기도 대중교통 이용실태조사에 따른 결과를 토대로 서울시 대중교통요금체계 개편 후 경기도 대중교통 이용객의 통행행태를 분석하고자 한다.

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