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대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제46회 학술발표회
발행연도
2004.10
수록면
1 - 6 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2005

도시철도 운행비용모형의 개발 및 적용
조성현 ,  김동선 대한토목학회논문집 D 2005.05 학술저널

2004

서울시 도시철도 운행비용모형 정립 및 적용
조성현 ,  김동선 대한교통학회 학술대회지 2004.10 학술대회자료

초록· 키워드

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서울시는 자가용 승용차의 증가로 출퇴근시간에 도로는 극심한 혼잡을 겪고 있으며, 이라크 전쟁을 비롯한 국제사회의 경제침체로 인한 고유가 시대로서 에너지 절감에 대해 심각히 고려하고 있다. 이에 서울시에서는 대중교통을 활성화시키고 자가용 승용차의 운행을 억제시키기 위하여 2004년 7월 중앙 버스차로제를 실시하여 효과를 보고 있으나, 육상교통의 한계가 있으므로 궤도 교통수단인 도시철도의 중요성이 더욱 부각되고 있다. 도시철도의 많은 효용성에도 불구하고 초기투자비용과, 차입금의 원리금 상환, 운행비 지출 등으로 인해 지하철 공사 및 도시철도 공사는 많은 재정적 어려움을 겪고 있다. 이러한 재정상태를 해결하기 위해서 운행비용 절감은 중요한 부분을 차지할 수 있다. 그리고 노선 연장, 투입차량의 변화, 운행거리의 변화, 새로운 역 신설 등과 같은 변화가 비용에 어떠한 영향을 줄 것인가를 비용형태모형을 통해서 판단 할 수 있다.

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