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대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제46회 학술발표회
발행연도
2004.10
수록면
1 - 6 (6page)

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교통 수요의 변화를 추정하기 위해서는 시간적 범위가 다르고 공간적 범위가 같은 대규모의 조사된 자료가 필요하다. 얼마 전까지 우리나라에서는 교통에 관련된 통계조사가 제대로 이루어지지 않아 왔으나 1996년에 서울시정개발연구원에서 처음으로 수도권 지역의 가구통행 실태 조사가 체계적으로 실시되어 1997년 7월에 서울시 교통 센서스 및 데이터베이스 구축이라는 이름으로 공개되었다. 그 후 6년 뒤인 2002년에 두 번째로 가구통행 실태 조사가 이루어져 2002 서울시 가구통행 실태 조사라는 이름으로 2003년 4월에 공개되었다. 이와 같은 두 번의 가구통행실태 조사를 서로 비교하면 1996년과 2002년의 통행의 변화를 알 수가 있다. 이러한 교통 센서스 조사와 더불어서 수도권 전역은 1996년과 2002년 서울시 교통 센서스 조사 전후 도로 신설․확장, 지하철 추가개통, 버스전용차로 개편 및 서울시 주변의 대규모 택지개발과 신 공항 건설 등에 따른 사회기반시설의 변화가 나타났다. 그리고 가구수, 인구수, 종사자수와 같은 사회여건의 변화 및 통행량의 변화가 나타나고 있다. 이와 같이 분석된 수도권의 교통수요 변화와 통계청과 건설교통부 등의 정부 기관에서 집계된 사회경제 지표 및 사회 기반 시설의 통계자료를 활용하여 사회 경제 지표와 관련된 통행 패턴을 예측하며, 향후 수도권의 교통 정책 방향에 활용 할 수 있다.

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