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대한교통학회 대한교통학회 학술대회지 대한교통학회 제46회 학술발표회
발행연도
2004.10
수록면
1 - 5 (5page)

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고속철도 개통에 따라 주요 간선 축과 지선을 연결하는 연계 수송의 역할이 증대되고 있다. 이에 따라 열차 지연 발생에 따른 경합문제를 해결하는 데 있어서 승객의 환승을 고려하는 것이 매우 중요한 문제가 된다. 본 연구에서는 운행 속도대가 상이한 열차들이 동일한 선로를 경유함으로써 열차경합이 빈번하게 발생하는 한국철도의 특성을 고려해서 승객 연계수송을 고려한 열차경합 해소문제 (Railway Conflict Resolution Problem, RCRP)를 다루고 자 한다. 본 논문의 이후 구성은 다음과 같다. 먼저 제Ⅱ절에서는 열차경합 해소문제의 기존 연구 사례를 검토한다. 다음 제Ⅲ절에서는 여객접속대기를 고려할 수 있는 열차경합 해소 수리계획 모형을 제시한다. 제Ⅳ절에서는 모형 수행의 결과를 설명하고 마지막 제Ⅴ절에서는 결론과 향후 연구과제를 제시한다.

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