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학술저널
저자정보
최종빈 (Korea Railroad Operation Technical Corporation) 이진선 (Woosong University)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제20권 제1호(통권 제98호)
발행연도
2017.2
수록면
142 - 155 (14page)

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복수의 철도운영자가 철도네트워크를 공동으로 사용하는 경우, 철도운영자별로 열차운행비율, 우선순위 및 착발시각 등에 다툼이 발생하고, 이용수요가 많은 시간대에는 집중적으로 열차운행을 신청하여 열차 경합이 증대되는 현상이 점점 커질 것으로 예상된다. 본 연구는 열차출발시각을 결정변수로 하여 다양하게 주어진 열차시각표에서 열차운행순서, 최소운전시격, 착발시각, 열차우선순위 등을 해석하였으며, 각종 제약조건을 만족하도록 철도운영자들이 신청한 열차시각을 조정하고, 경합 해소가 불가능한 열차는 최종적으로 제거하는 방법을 통하여 목적함수인 철도운영에 현실적으로 적용 가능한 최대 수의 열차슬롯을 찾는 열차슬롯배분 모형을 제시하고자 하였다.
#Train slot allocation #Conflict of train operation #Capacity allocation #Network use #Multi operator #열차슬롯배분 #열차경합 #선로배분 #선로사용 #복수 철도운영자

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 선행연구 고찰
3. 열차슬롯배분 모형
4. 적용성 검증 및 분석
5. 결론
References

참고문헌 (14)

참고문헌 신청
European Communities (2001) Directive 2001/14/EC of the European Parliament and of the Council of 26 Feb. 2001. EC on the allocation of railway infrastructure capacity and the levying of charges for the use of railway infrastructure and safety certification, Official Journal of European Communities. Ministry of Land, Infrastructure and Transport of Korea (2016) Capacity Allocation Regulation. H. Kim, D. Park, I. Jeong (2016) Railway capacity allocation modeling using genetic algorithm, 2016 Spring Conference of the Korean Society Railway, Kyungjoo, pp. 187-194. B. Park, S. Hong, C. Kim (2012) An optimization model for railway slot reflecting the operational policies, Journal of the Korean Society for Railway, 15(5), pp. 524-530. S. Hong, E. Im, D. Moon (2013) A study on railway capacity allocation request and simulation for fair allocation, 2013 Spring Conference of the Korean Society Railway, Yongpyeong, pp. 201-218.

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