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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
Lee Sang Hyun (명지대학교)
저널정보
국토연구원 국토연구 국토연구 통권 제96권
발행연도
2018.3
수록면
37 - 51 (15page)

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본 논문의 목적은 서울과 인근의 다수 도시를 연결하는 고속전철망인 GTX 개통 이후 서울을 중심으로 하는 수도권의 상권변화를 예측하는 것이다. 기존의 연구들은 GTX와 같은 고속 교통체계의 도입이 서울과 같은 중심 도시로의 집중을 심화시킬 것인가에 대해서 일관성이 있는 분석을 내놓지 못하고 있다. 일부에서는 중심 도시로의 집중이 불가피하다고 주장하는 반면 또 다른 일부에서는 집중이 없을 것이며 단순히 각 도시 간의 이동 시간을 감소시키는 효과만이 있을 것이라고 주장한다.
본 논문에서는 상권 형성에 영향을 미치는 주요인으로, 이동거리와 기존 상권의 크기를 추출하고 그로부터 상권을 결정하는 확률모형을 도출하였다. 이렇게 도출한 회귀식을 이용하여 상권의 변화를 예측하였다. 여기까지는 일반적인 연구방법을 따르고 있지만, 본 논문의 차별성은 다음과 같은 두 가지 측면에서 주장된다. 첫 번째, 접근성을 대표하는 이동거리가 상권 선택에 미치는 영향을 현실적으로 반영하기 위하여 이산확률 모형을 사용하였다는 점이다. 두 번째, 분석 결과가 또 다시 분석을 위한 입력값으로 작동하는 되먹임 분석을 실시하고 있다는 점이다.
본 논문에서 제안하는 확률모형을 사용하여 되먹임 분석을 실시한 결과, GTX의 개통은 서울로의 집중을 심화할 것이라는 예측을 가능하게 한다.
#Trade Area #Discrete Probability Analysis #Complex Network #Feedback Analysis #Travel Distance #상권 #이산확률분석 #복잡계 네트워크 #피드백 분석 #수도권

목차

Abstract
Ⅰ. Introduction
Ⅱ. Formulation of Problems
Ⅲ. Establishment of Theory
Ⅳ. Trade Area Analysis upon Introduction of the GTX
Ⅴ. Conclusion
References
요약

참고문헌 (19)

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[학술지(정기간행물)] - 최유란 / 2009 / MAS를 이용한 대규모 복합개발의 주변상권에 대한 파급효과 분석 - 청량리 균형발전촉진지구 및 왕십리역 민자역사개발지구를 중심으로 - / 국토계획 44 (1) : 31 ~ 43 dbpia [학술지(정기간행물)] - 허재완 / 2010 / 고속철도(KTX)의 빨대효과에 대한 비판적 검토 / 도시행정학보 23 (4) : 59 ~ 74 dbpia [학술지(정기간행물)] - 정현주 / 2006 / GIS를 이용한 대학생의 의류 구매의 상권방문분석 -구매시기를 중심으로- / 한국지리정보학회지 9 (2) : 183 ~ 193 google schola [단행본] - Kasai, K. / 2001 / Elicitation of Subjective Probabilities for Risk Analysis / Architectural Institute of Japan google schola [학술대회논문] - Kim Kibum / 2003 / A study on the relations between traffic speed and productivity in commercial area: Focus on Cheonggeycheon area / Proceeding of Regular Academic Conference of October 2003 Korea Planning Association : 1073 ~ 1082 google schola

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