메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박명수 (충북대학교) 임재범 (충북대학교) 조해용 (충북대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 A권 대한기계학회논문집 A권 제42권 제4호(통권 제391호)
발행연도
2018.4
수록면
347 - 352 (6page)
DOI
10.3795/KSME-A.2018.42.4.347

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (2)

초록· 키워드

오류제보하기
Self-piercing rivet(SPR)은 둘 또는 그 이상의 이종재료 접합을 위해 사용되는 결합용 기계요소로써, 일반적인 리벳 접합과는 다르게 사전에 홀 가공이 필요 없는 장점이 있다. SPR은 상부판재를 천공하고 하부판재와 함께 소성 변형 되어 결합된다. 차체에 사용하는 강판의 강도를 높이면 두께를 줄여도 강도를 유지 할 수 있어 경량화가 가능해 고장력 강판의 사용이 요구되고 있다. 인장강도 590 MPa급부터 1470 MPa급의 강판이 차체에 적용되고 있으며, 1180 MPa급 이상의 강판 접합에는 헬리컬 SPR의 적용이 필요하다. SPR의 종류에 따라 펀치유닛의 조건 및 앤빌의 형상도 달라지며 작업의 편의성을 고려하여 한 종류의 SPR을 사용하는 것이 유리하다. 따라서 본 연구에서는 상용유한요소해석 프로그램인 DEFORM-3D를 이용하여 헬리컬 SPR과 판재 조건에 따른 접합 시뮬레이션 하였고, 실험과 비교 및 분석 하여 헬리컬 SPR을 통한 판재의 접합 가능 범위를 제시하였다.

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 유한요소 해석
3. 실험 결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌 (References)

참고문헌 (10)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2018-550-001910090