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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
정우철 (인팩) 김영용 (인팩) 김주현 (인팩)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2017.11
수록면
555 - 558 (4page)

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본 논문은 모터(Motor)에서 발생된 구동력을 기어열(gear train)를 통해 리드스크류(lead-screw)로 전달하고 리드스크류(Lead-screw)의 추력을 시프트포크(shift fork)로 전달하여 최종적으로 시프트포크(shift fork)를 구동시키는 액추에이터(Actuator) 시스템 모델 개발에 대한 과정 및 결과이다. 시프트포크의 구동을 통해 차량의 전륜과 후륜의 동력분배를 가능하게 하는 액추에이터(actuator)이다. 설계 이전에 설계파라메터 및 컨셉에 대한 검증을 통해 개발기간단축 및 시스템에 대한 설계파라메터검증을 기대할 수 있으며 더 나아가 향후 모델을 통한 시스템검증에 적용 가능한 모델을 구축하므로써 향후 유사 시스템개발시보다 생산성 있는 개발시스템을 구축할 수 있다.

목차

Abstract
1. 서론
2. 수식 모델 구성
3. 액추에이터의 시스템 모델 구성
4. 결론
References

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