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이준용 (자동차부품연구원) 허형석 (자동차부품연구원) 배석정 (자동차부품연구원) 주도재 (영신정공)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2017년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2017.11
수록면
30 - 33 (4page)

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In the automobile industry, interested in carbon free electric vehicles because the limited supply of fossil fuel and environmental problems caused by exhaust gases. Recently, as international exhaust emission regulations are strengthened, not only research on electric vehicles is actively conducted, but also conventional mechanical type automotive parts are being electrified. Research on reducing the power consumption by improving the cooling system parts has been promoted by directly affecting the fuel consumption of automotive cooling systems. There is no case of applying a vane compressor to automobiles that are produced domestically. In overseas, researches for improving the efficiency of a cooling system to which a vane compressor is applied have been actively promoted in order to improve the fuel efficiency of electric vehicles. The purpose of this research is to compare and analyze the performance characteristics of scroll type air conditioner compressor and balanced vane compressor of electric vehicle and experiments were conducted to confirm the performance characteristics of the balanced vane compressor.
#Electric Vehicle(전기자동차) #Electric Compressor(전동식압축기) #Vane Compressor(베인압축기) #Air Conditioning System(에어컨시스템) #COP(성적계수)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 방법
3. 실험 결과
4. 결론
References

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