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김태순 (광주과학기술원) 김승태 (광주과학기술원) 김민우 (광주과학기술원) 김준규 (광주과학기술원) 지솔근 (광주과학기술원)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2017년도 학술대회
발행연도
2017.11
수록면
596 - 599 (4page)

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The goal of this study is to numerically investigate the aerodynamic characteristics of an advanced rotorcraft airfoil. A rotorcraft main rotor in the advancing side encounters high-speed flow, whereas, in the retreating side, the rotor needs to avoid dynamic stall for high-thrust or high-speed-forward maneuvers. Consequently, a high drag-divergence Mach number is preferred for the advancing side, and a high lift with good dynamics stall characteristics is critical for the retreating side. The VR-12 airfoil, which satisfies such challenging conditions, was recently developed and has been successfully applied to advanced helicopters. Therefore, the VR-12 airfoil is chosen in the current numerical study. Unsteady Reynolds-averaged Navier-Stokes (URANS) simulation is performed with the Spalart-Allmaras turbulence model. Fully turbulent flow condition for the RANS model is used. The pressure profiles along with integral quantities, including the aerodynamic lift, drag, and moment, are compared with wind tunnel experiments and CFL3D numerical analysis data. Good agreement was achieved across angles of attack for the airfoil.
#VR-12 Airfoil (VR-12 에어포일) #Aerodynamic Characteristics (공력특성) #Computational Fluid Dynamics (전산유체역학)

목차

Abstract
1. 서론
2. 수치해석 방법
3. 수치해석 결과
4. 결론
참고문헌

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