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김건우 (과학기술연합대학원대학교) 서무경 (성균관대학교) 최남경 (과학기술연합대학원대학교) 김기복 (한국표준과학연구원) 권세곤 (한국철도공사) 김영철 (한국철도공사)
저널정보
한국비파괴검사학회 비파괴검사학회지 비파괴검사학회지 제37권 제6호
발행연도
2017.12
수록면
411 - 417 (7page)
DOI
10.7779/JKSNT.2017.37.6.411

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현재 우리나라 철도 레일의 초음파 탐상은 복수의 단일 초음파 변환기를 이용한 탐상이다. 단일 초음파 탐상의 한계를 극복하기 위해, 본 연구에서는 CIVA 시뮬레이션을 이용하여 KR60 레일의 결함 탐상을 위한 최적 위상배열 초음파 변환기를 설계하고, 그 탐상 결과를 분석하였다. 상용 위상배열 초음파 변환기를 KR60 레일의 비파괴 탐상에 이용할 경우 레일의 기하학적 특성에 따라 검출 가능한 결함의 종류가 제한되었다. 따라서, KR60 레일의 구조적 특징과 결함의 위치와 형상에 따라 위상배열 초음파 변환기의 제원(중심주파수, 대역폭, 집속 깊이, 소자 길이, 너비, 높이 등)을 도출하였으며, 도출된 위상배열 초음파 변환기의 음장과 다양한 인공결함에 대한 S-scan 이미지를 비교·분석하였다.

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. CIVA 시뮬레이션 조건 설정
3. CIVA 시뮬레이션 결과
4. 결론
References

참고문헌 (16)

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