메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
박찬일 (Gangneung-Wonju National University)
저널정보
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 한국소음진동공학회논문집 제27권 제6호 통권 238호(특별호)
발행연도
2017.11
수록면
776 - 783 (8page)
DOI
10.5050/KSNVE.2017.27.6.776

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (6)

초록· 키워드

오류제보하기
This work deals with lightweight and noise reduction of the gearbox by material change and rib arrangement. The gearbox is modeled into cylindrical shell and end plates. The non-ribbed gearbox and ribbed gearbox model with three different light material-aluminum, magnesium, and PMMA with aluminum end plates are used. Using the commercial FE software, modal and forced harmonic analysis on the non-ribbed gearbox and the ribbed gearbox with different materials are performed. Using the results of forced harmonic analysis, acoustic analysis was conducted by the commercial acoustic software. As the results, the ribbed gearbox has higher natural frequencies and lower displacement and generates lower sound pressure level and acoustic power level and higher radiation efficiency than the non-ribbed gearbox. The magnesium and the PMMA gearbox with aluminum end plates produce higher sound pressure and power level than the aluminum gearbox. The magnesium and the PMMA gearbox need the effective rib arrangement for identical noise level with the aluminum gearbox.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 기어박스 및 리브 모델링
3. 해석 및 토의
4. 결론
References

참고문헌 (11)

참고문헌 신청

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2018-424-001412125