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저자정보
김수철 (Korea Institute of Machinery & Materials) 이근호 (Korea Institute of Machinery & Materials) 박영준 (Seoul National University) 조승제 (Seoul National University) 양계병 (Agency for Defense Development) 박경수 (Agency for Defense Development)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회지 한국추진공학회지 제21권 제6호(통권 제103호)
발행연도
2017.12
수록면
8 - 14 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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로터크래프트의 동력전달장치용 기어박스는 엔진에서 생성된 동력을 승하강 및 전진 비행을 위한 팬 및 푸셔로 전달하며, 사용목적에 따라 메인기어박스, 보조기어박스로 구분된다. 로터크래프트 동력전달장치용 기어박스의 주 설계 목표는 주어진 요구사항(전달동력, 장착공간 등)을 모두 만족시키는 범위에서 가능한 경량화 설계를 하는 것이다. 특히 기어박스는 같은 기능을 하더라도 시스템 구성에 따라 전체 중량이 크게 달라질 수 있기 때문에 경량화를 위해서는 초기 개념 설계가 매우 중요하다. 본 연구에서는 엔진의 장착 위치에 따른 기어박스의 다양한 개념 설계를 수행하였다. 또한 각 개념 설계에 따른 기어, 베어링 등의 요소부품 설계를 수행하여 시스템 구성에 따른 예상 중량을 비교 검토하였다.

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 동력전달장치용 기어박스 개념설계
3. 동력전달장치용 기어박스 상세 설계
4. 결론
References

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