불연속 프리캐스트 콘크리트궤도 슬래브의 변형과 응력 분포: II. 응력 분포

이동훈; 김기현; 장승엽; 지광습

doi:10.7782/JKSR.2017.20.5.637

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자료유형: 학술저널

저자정보: 이동훈 (Soosung Engineering) 김기현 (Korea Railroad Research Institute) 장승엽 (Korea National University of Transportation) 지광습 (College of Engineering, Korea University)

저널정보: 한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제20권 제5호(통권 제102호)

발행연도: 2017.10

수록면: 637 - 648 (12page)

DOI: 10.7782/JKSR.2017.20.5.637

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2017

불연속 프리캐스트 콘크리트궤도 슬래브의 변형과 응력 분포: II. 응력 분포

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2016

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본 논문에서는 이전 논문에서 제시한 불연속 프리캐스트 콘크리트궤도 유한요소 해석모델과 초기 변형 및 온도 변형 분석 결과를 이용하여 초기 변형과 온도에 의한 변형이 슬래브의 응력 분포에 미치는 영향을 분석하였다. 분석 결과에 따르면 프리캐스트 콘크리트 슬래브에 이미 발생해 있는 초기 변형과 온도 경사에 의한 변형이 있는 상태에서 열차하중이 작용하는 경우에는 슬래브 중앙, 모서리 중앙, 전단포켓 코너부 등 슬래브 상부에서 최대 인장응력이 발생하게 되어 열차하중만 작용하는 경우와 매우 다른 응력 분포를 나타낸다. 따라서 불연속 프리캐스트 콘크리트궤도의 실제 취약부의 위치와 파괴모드를 예측하기 위해서는 슬래브의 초기 변형과 온도 변형을 고려하여 열차 하중에 의한 응력을 산정해야만 한다.

#Precast concrete track #Finite element analysis #Temperature #Deformation #Stress #프리캐스트 콘크리트궤도 #유한요소해석 #온도 #변형 #응력

참고문헌 (9)

참고문헌 신청

D.H. Lee, K.H. Kim, S.Y. Jang, G. Zi (2017) Deformation and stress distribution of discontinuous precast concrete track slab: I. Initialand temperature deformation, Journal of Korean Society for Railway Engineers, Korean Society for Railway Engineers, under review. Abaqus 2016, Abaqus Analysis User’s Guide, http://50.16.225.63/v2016/books/usb/default.htm (Accessed 2 June 2017) Kora Rail Network Authority (2014) Ballasted Track Structure, KR C-14030. Kora Rail Network Authority (2014) Concrete Track Structure, KR C-14040. Kora Rail Network Authority (2012) Report of structural analysis for track structures in Iksan~Songjung (Track 2nd Section) of Honam high-speed railway.

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