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학술저널
저자정보
이승호 (한국생산기술연구원) 김억수 (한국생산기술연구원) 박진영 (한국생산기술연구원) 최준 (한국생산기술연구원)
저널정보
대한용접·접합학회 대한용접·접합학회지 大韓熔接·接合學會誌 第35卷 第5號
발행연도
2017.10
수록면
29 - 37 (9page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2017

자동차 배기계용 머플러 MIG 용접에 의한 미세조직 변화 및 열 변형 해석에 관한 연구
이승호 ,  김억수 ,  박진영 외 1명 대한용접·접합학회지 2017.10 학술저널
자동차 머플러 조립성 향상을 위한 GMAW의 열 변형 해석에 관한 연구
이승호 첨단소재공학과 2017.01 학위논문

2016

자동차 머플러 MIG 용접부의 미세조직 특성과 열 변형 해석에 관한 연구
이승호 ,  박진영 ,  김억수 외 1명 대한용접학회 특별강연 및 학술발표대회 개요집 2016.11 학술대회자료
자동차 머플러의 조립성 향상을 위한 용접변형 해석에 관한 연구
이승호 ,  김억수 ,  박진영 외 1명 한국생산제조학회 학술발표대회 논문집 2016.04 학술대회자료
MIG 용접에 의한 자동차 머플러의 열 변형에 관한 해석
이승호 ,  박진영 ,  김억수 외 1명 한국CDE학회 학술발표회 논문집 2016.01 학술대회자료

초록· 키워드

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Metal inert gas (MIG) welding is commonly used for automotive muffler assembly. However, the thermal deformation caused by high temperature leads to dimensional problems of the muffler fabrication. Therefore, the welding deformation has to be predicted prior to the actual welding process to improve the quality of welded structures. In this study, the prediction for the thermal deformation of the automotive muffler was modeled by using SYSWELD software. A heat source fitting method was applied for MIG welding modeling to obtain accurate simulation results, which iteratively adjusts the heat source conditions until the morphology of fusion zone agrees with that of the test specimen. The simulation results were verified with experimental results. Microstructural changes, the phase of the MIG welded part were observed by analysis instruments such as optical microscope and electron back-scatter diffraction. The observations show a good agreement with the simulation results. Besides, we have observed the weld zone to measure its hardness using hardness tester. Using the relation of hardness, we have performed the welding analysis to investigate the residual stress and the deformation shape of the weld zone. As a results, an optimized MIG welding process of the muffler for automotive exhaust system was proposed by the theoretical and experimental results.
#MIG welding #Thermal deformation #Finite element method #Optical microscope (OM) #Electron back scatter diffraction (EBSD) #Microstructure #Hardness

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 방법
3. 용접 해석결과 및 고찰
4. 결론
References

참고문헌 (15)

참고문헌 신청
Boo Min Kim, A Study on the Welding Characteristics of vehicle seat frame by GMAW and GTAW, Master dissertation, Kongju National University, (2017) (in Korean) Younggyu Kang, Hocheol Suh, Sehoon Choi, Jeongho Kwon, Kyoungjeong Hwang, Design system development of fatigue life and durability for exhaust system of vehicle, Spring Conference Proceeding of the KSAE, Vol. II (2002), 883-888 (in Korean) Tae Won Park, Kee Joo Kim, Si-Tae Won, Chang-Pyung Han, Deformation and residual stress analysis of automotive frame following as welding sequence variation, Trans., KSAE, 21(3) (2013), 50-57 (in Korean) Jae-Ung Cho, Moon-Sik Han, Analysis of gas flow and thermal deformation in a muffler, JKSPE, 9(1) (2010), 14-18 (in Korean) 400 series stainless steel properties and applications guide, Int. stainless steel forum, (2007), 61

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