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한국산학기술학회 한국산학기술학회 학술대회논문집 한국산학기술학회 2009년도 춘계학술발표대회 논문집
발행연도
2009.5
수록면
672 - 675 (4page)

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BMS(Bus Management System)의 핵심인 버스도착예정시간을 산출하는 데 있어서 기존 대부분의도시에서는 시계열 모형의 이동평균법, 칼만필터링 등으로 버스도착예정시간을 예측하고 있으나 이는급격한 통행량의 변화 또는 급작스러운 사고, 신호체계 등에 적응 할 수 없다. 따라서 본 논문에서는 주변 도로의 통행량에 따른 버스의 정류장 도착시간을 예측하는 방법을 제안한다. 주변 도로의 통행량과 실제 버스의 통행시간을 실측하여 기록, 학습하고 모델링하여 미래의 버스의운행시간을 예측하는 방법이다. 또, 이동평균법에 의한 버스도착시간 예측결과와 본 논문에서 제안하는 결과와 비교, 분석하였다.

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기계학습을 이용한 버스도착예정시간 예측
남여민 ,  김준하 ,  박문주 한국정보과학회 학술발표논문집 2016 .12
실시간 BIS자료를 이용한 간선도로의 버스도착시간 예측모형구축에 관한 연구
김태곤 ,  안현철 ,  김승길 대한토목학회논문집 D 2009 .01

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