열분해 카본블랙 사용량에 따른 밀입도 아스팔트 혼합물 성능 평가

이관호

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자료유형: 학술저널

저자정보: 이관호

저널정보: 한국산학기술학회 한국산학기술학회 논문지 한국산학기술학회논문지 제17권 제3호

발행연도: 2016.3

수록면: 732 - 737 (6page)

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본 폐타이어로부터 추출한 열분해 카본블랙(PCB)을 13mm 표층용 밀입도 아스팔트 혼합물 공용성능을 평가하였다.최적배합설계를 시행하였고, 최적아스팔트 함량은 5.8%을 이용하였다. 아스팔트 혼합물의 탄성계수 평가를 위해 자유단 공진주 시험하였다. PCB 사용량이 증가하면, 측정된 탄성계수는 감소하였다. 다만, 감쇄비 변화는 미미한 것으로 나타났다. 평가시험은 간접인장강도시험, 소성변형시험 및 포장설계법을 이용한 전산해석을 이용하였다. PCB 사용시 수침 전과 후의 강도감소율이 평균 10% 이하로 나타났다. 소성변형의 경우 PCB 10% 이상 사용시 오히려 소성변형이 크게 발생하였다. 포장설계법 전산해석으로부터, PCB 5% 사용시 Top-Down 및 Bottom-Up 균열 저항성이 증가하였고, 소성변형 저감 효과가 크게 나타났다. 열분해 카본블랙 10% 및 15% 사용시 소성변형은 적게 나타났지만, 내구성은 크게 저하되는 것으로 나타났다. 전체적으로 PCB 5%를 이용한 표층용 아스팔트 혼합물의 공용성이 가장 우수한 것으로 나타났다.

#Permanent Deformation #Pyrolozed Carbon Black #Top-Down Crack #Pavement Design

참고문헌 (7)

참고문헌 신청

[학술지(정기간행물)] - 이관호 / 2014 / 열분해 카본블랙을 이용한 배수성 아스팔트 혼합물의 소성변형 특성 / 한국산학기술학회논문지 15 (6) : 3888 ~ 3893

[인터넷자원] - / / The Association of Korean Tire Rubber

[기타자료] - National Institute of Environmental Research / 2011 / Guideline of Eco-Friendly Mnagement for Waste Tires : 209 ~

[학위논문] - Lee, Y.S. / 2013 / A Study of Modified Asphalt Binder with Pyrolyzed Carbon Black from Waste Tires / Master / Kongju National University

[학술대회논문] - Park, J. M. / 2011 / A Study on Water Tightness of Concrete Mixed with Waste Tires and Carbon Black and Its Mechanical Properties / Proceeding of Korean Information Association

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