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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.4
- 수록면
- 1,575 - 1,580 (6page)
이용수
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Toyota사의 PRIUS THS 시스템을 이용하여 HEV 알고리즘 분석을 통한 THS의 주행 모드 변환에 따른 실시 간 모니터링 시스템을 개발하고자 한다. 병렬형 하이브리드 시스템의 경우에 엔진과 전동기를 주행 상태 최적인 상태 로 운행하기 위해서는 다양한 제어전략이 필요하다. 본 연구를 통하여 주행 가능한 THS 차량의 주행에 필요한 입․출 력 정보를 실시간적으로 모니터링할 수 있는 시스템을 개발한 결과, 하이브리드 자동차의 동력 분할 및 에너지 활용 을 극대화시키기 위한 수단의 하나로 차량의 주행모드 변화에 따른 각 구성요소의 동작 상태를 모니터링 가능하게 되었다. 개발된 시스템은 제어전략의 체계적인 수립과 실시간 데이터 분석이 가능하기 때문에 HEV자동차의 알고리즘 분석해석을 통해 HEV자동차의 개발 기반에 유용하게 활용될 것이다.
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1. [학술지(정기간행물)] - 이영재 / 2005 / 운전조건이 하이브리드 자동차의 연비에 미치는 영향 연구 / 한국자동차공학회 논문집 13 (3) : 35 ~ 40
2. [보고서] - M. Duoba / 2001 / Characterization and Comparison of Two Hybrid Electric Vehicle Honda Insight and Toyota Prius : 335 ~
3. [기타자료] - Richard Stone / 2004 / Automotive Engineering Fundamentals : 521 ~ 524
4. [보고서] - Miller T. / 1999 / Simulation-Based Hybrid-Electric Vehicle Design Search
2. [보고서] - M. Duoba / 2001 / Characterization and Comparison of Two Hybrid Electric Vehicle Honda Insight and Toyota Prius : 335 ~
3. [기타자료] - Richard Stone / 2004 / Automotive Engineering Fundamentals : 521 ~ 524
4. [보고서] - Miller T. / 1999 / Simulation-Based Hybrid-Electric Vehicle Design Search
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