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학술저널
저자정보
나경민 (과학기술연합대학원대학교) 박영 (한국철도기술연구원) 권삼영 (한국철도기술연구원)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제66권 제7호
발행연도
2017.7
수록면
1,155 - 1,161 (7page)

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This study examines environmental performance of the arcing measurement module according to international standards. The module assesses the collected current performance using a computer system. The module is required to assess environmental impact resulting from electromagnetic waves, shock and temperature change during train operation. The test includes testing EMI/EMC, vibration, shock and temperature cycling for interface between trains and the arcing measurement module. The module test items were determined in compliance with the standards suggested by the International Electrotechnical Commission (IEC) and Europaische Norm (EN). This study describes the method of test, test equipment operation and how to choose relevant performance standards. The analysis and test results of environmental performance for the module based on computer system are described in this study.
#Overhead catenary system #Inspection module #Railway vehicle #Reliability

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

참고문헌 (17)

참고문헌 신청
F. Kiessling, R. Puschmann, A. Schmieder, E. Schneider, “Contact Lines for Electrical Railways: Planning Design- Implementation-Maintenance”, WILEY, 2008. S. Borromeo and J. L. Aparicio, “Automatic system for wear measurement of contact wire in railways, IECON 02, Vol 4, p. 2700, 2002. S. S. Kim, C. S. Park, “High Speed Rail Measurement System of HSR-350x”, Journal of the Korean Society for Railway Vol. 11, No. 2, pp. 115-119 2008. M. J. Choi, Y. C. Kim, I. Y. Choi, “User requirements analysis localization development of inspectionequipment”, Fall conference of the Korean Society for Railway, pp. 1222-1227, 2016. 10. J. Kim, J. Y. Lee, “A Feasibility Study on the Energy Harvesting Technology for the Real-Time Monitoring System of Intelligent Railroad Vehicles”, Journal of Mechanical Science and Technology, Vol. 35, No. 9, pp. 955-960, 2011.

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