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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2017.7
- 수록면
- 29 - 35 (7page)
- DOI
- 10.14801/jkiit.2017.15.7.29
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V2V(Vehicle-to-Vehicle) 시스템에서 차량 노드를 전달 매체로 이용한 데이터 전달 방법에 대한 연구가 활발하다. 하지만 기존의 방법은 차량 밀도가 높은 시내 도로 환경을 고려하여 설계되어 상대적으로 밀도가 낮은 외곽 지역의 환경에 적용하기는 적합하지 않다. 본 논문에서는 수신한 신호의 전력 값에 기반을 두어 차량 노드의 대기 시간을 결정하도록 하여 불필요한 브로드캐스트로 인한 무선 자원의 낭비를 방지하고 독립적인 멀티 홉 전달 방법을 이용하여 데이터 전달을 수행하는 방법을 제안한다. 또한 이는 기존의 방법과는 달리 차량 위치 정보와 관련한 과정이 불필요한 장점이 있다. 결과적으로 낮은 차량 노드 밀도나 작은 전송 거리에서도 기존의 방법에 비하여 낮은 데이터 전달 시간을 가짐을 확인하였다.
목차
요약
Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 관련 연구 요약과 문제점 제시
Ⅲ. 제안하는 기법
Ⅳ. 성능 비교 및 분석
Ⅴ. 결론
References
참고문헌 (12)
참고문헌 신청
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