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현재 표준 차량 통신 프로토콜인 IEEE 802.11p는 차량 간 한 홉 전송을 수행하기 때문에 차량 환경에서 효율적인 정보 전달을 수행하는데 한계가 있다. 본 논문은 차량 환경에서 효율적인 정보 전달을 위해 무선 근거리 통신 중 하나인 LTE-D2D 기술을 사용한 차량 네트워크를 제안한다. 이때 전송 메시지 형태는 IP 패킷 옵션을 지닌 이름 기반 정보 메시지를 사용하고 일반 차량 노드는 요청하는 메시지를 중간 매개 노드인 대형 차량 노드로 전송하여 정보를 전송 받는다. 성능 분석을 통해 셀룰러 네트워크와 제안된 LTE-D2D 차량 네트워크에서의 패킷전달 시간에 따른 데이터 처리율을 비교하였다.
목차
요약
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 관련 연구
Ⅲ. 제안 내용
Ⅳ. 성능 분석
Ⅴ. 결론
References
참고문헌 (21)
참고문헌 신청
1. [학술대회논문] - S. Eichler / 2007 / Performance evaluation of the IEEE 802.11p WAVE communication standard / Veh. Technol. Conf. : 2199 ~ 2203
2. [학술지(정기간행물)] - Y. Jo / 2011 / Built in antenna array based next generation vehicle mobile communication system technology / J. KICS 28 (2) : 46 ~ 53
3. [학술지(정기간행물)] - X. Lin / 2014 / An overview of 3GPP deviceto-device proximity services / Commun. Mag. : 40 ~ 48
4. [학술지(정기간행물)] - G. Xylomenos / 2013 / A survey of information-centric networking research / Commun. Surveys and Tutorials 16 (2) : 1024 ~ 1049
5. [학술지(정기간행물)] - F. Bai / 2010 / Exploiting the wisdom of the crowd:localized, distributed information-centric VANETs / Commun. Mag. 48 (5) : 138 ~ 146
2. [학술지(정기간행물)] - Y. Jo / 2011 / Built in antenna array based next generation vehicle mobile communication system technology / J. KICS 28 (2) : 46 ~ 53
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5. [학술지(정기간행물)] - F. Bai / 2010 / Exploiting the wisdom of the crowd:localized, distributed information-centric VANETs / Commun. Mag. 48 (5) : 138 ~ 146
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