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윤정훈 (한온시스템) 이동원 (한온시스템) 이대웅 (한온시스템) 강성호 (한온시스템) 왕윤호 (한온시스템)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2017 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2017.5
수록면
1,062 - 1,067 (6page)

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The development trend of vehicles has increasingly been focusing on reducing fuel consumption and emissions. Recent automotive industry has big challenge to improve the fuel economy and to meet the GHG (Green House Gas) regulations. The GHG regulations required to reduce emission about 30% by next 10 years. To meet the regulations, one of the solution is weight down in the vehicle components not only chassis parts but also cabin parts. So, development of 1.2 thickness thin AHS (Air Handling System) case to meet those requirements was tried. First we experienced in proto tooling base on the CAE analysis. The 3D AHS CAD modeling was designed considering stiffness and stress analysis by CAE, which is using mold flow program. After then AHS mold for mass production was developed with optimized gate, rib thickness, draft angle, and shape of surface. Finally, 1.2 thickness AHS case was developed successfully and meet to engineering specification and design criteria. In addition, tooling technologies and CAE analysis for 1.2 thickness AHS case was set-up.
#Air handling system(공기 분배 장치) #Dynamic rigidity analysis(동강성 해석) #Fuel economy(연비 저감) #Injection molding(사출 성형) #Stiffness(강성) #Stress(강도) #Weight down(중량 저감)

목차

Abstract
1. 서론
2. 공기 분배장치 하우징의 사출 성형
3. 공기분재장치 하우징의 동강성
4. 결론
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