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학술저널
저자정보
김동욱 (안동대학교) 김태호 (안동대학교) 김희동 (안동대학교)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 논문집 B권 대한기계학회논문집 B권 제41권 제7호 (통권 제382호)
발행연도
2017.7
수록면
481 - 487 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (6)

2018

충격파관에서 발생하는 shock train 현상에 관한 연구
김동욱 機械工學科 2018.01 학위논문

2017

Over-Tailored 충격파관 유동에서 발생하는 다수의 충격파에 관한 연구
김동욱 ,  김태호 ,  김희동 한국추진공학회 학술대회논문집 2017.11 학술대회자료
충격파관의 길이와 직경이 Shock Train 현상에 미치는 영향
김동욱 ,  김태호 ,  윤영빈 외 1명 대한기계학회 논문집 B권 2017.09 학술저널
충격파관에서 발생하는 반사 충격파와 경계층의 간섭에 대한 연구
김동욱 ,  김태호 ,  김희동 대한기계학회 논문집 B권 2017.07 학술저널
충격파관에서 발생하는 Shock Train 현상의 예측
김동욱 ,  김태호 ,  김희동 한국가시화정보학회 학술발표대회 논문집 2017.05 학술대회자료

2016

충격파관에서 발생하는 반사충격파와 경계층의 간섭현상에 대한 연구
김동욱 ,  김희동 대한기계학회 춘추학술대회 2016.12 학술대회자료

초록· 키워드

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충격파와 경계층의 간섭 현상은 경계층이 박리하고, shock train이 발생하며, 유동장은 매우 복잡한 형태로 된다. 이러한 현상은 반사 충격파와 비정상 경계층이 간섭하는 충격파관에서도 발생한다. 그러나 충격파관에서 발생하는 shock train 현상에 대한 연구는 미비한 실정이다. 본 연구에서는 2차원 축대칭 충격파관을 사용하여 수치해석을 수행하였으며, 충격파관에서 발생하는 shock train의 유동 특성을 상세히 조사하기 위하여 압축성 Navier-Stokes 방정식을 적용하였다. 본 연구의 수치해석 결과를 바탕으로 상세한 파동선도를 통해 실험 결과와 비교하였다.
#Shock Tube(충격파관) #Reflected Shock Wave(반사 충격파) #Shock Train(다수의 충격파) #Boundary Layer Separation(경계층 박리)

목차

초록
Abstract
1. 서론
2. 충격파관에서 발생하는 충격파와 경계층의 간섭 현상
3. 충격파관의 간섭 유동장
4. 결과 및 고찰
5. 결론
참고문헌(References)

참고문헌 (13)

참고문헌 신청
Matsuo, K., Miyazato, Y. and Kim, H. D., 1999, “Shock Train and Pseudo-Shock Wave Phenomena in Internal Gas Flows,” Progress in Aerospace Sciences, Vol. 35, No. 1, pp. 34~41. Carroll, B. F. and Dutton, J. C., 1990, “Characteristics of Multiple Shock Wave/Turbulent Boundary-Layer Interactions in Rectangular Ducts,” Journal of Propulsion and Power, Vol. 6, No. 2, pp. 186~193. Matsuo, K., Sasaguchi, K., Mochizuki, H. and Takechi, N., 1980, “Investigation of the Starting Process of a Supersonic Wind Tunnel,” Bulletin of the JSME, Vol. 23, No. 186, pp. 1975~1981. Akatsuka, J. and Nagai, S., 2010, The Effect of Diffuser Geometry on the Starting Pressure Ratio of a Supersonic Wind Tunnel, 27th AIAA Aerodynamic Measurement Technology and Ground Testing Conference, p. 4344. Deng, R., Lee, K. H. and Kim, H. D., 2016, “Unsteadiness of Pseudo-Shock Wave in a Rectangular Duct,” KSPE Spring Conference, pp. 280~285.

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