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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학위논문
- 저자정보
- 지도교수
- 金羲東
- 발행연도
- 2018
- 저작권
- 안동대학교 논문은 저작권에 의해 보호받습니다.
이용수4
이 논문의 연구 히스토리 (6)
2017
Over-Tailored 충격파관 유동에서 발생하는 다수의 충격파에 관한 연구
김동욱
,
김태호
,
김희동
한국추진공학회 학술대회논문집
2017.11
학술대회자료
충격파관의 길이와 직경이 Shock Train 현상에 미치는 영향
김동욱
,
김태호
,
윤영빈
외 1명
대한기계학회 논문집 B권
2017.09
학술저널
충격파관에서 발생하는 반사 충격파와 경계층의 간섭에 대한 연구
김동욱
,
김태호
,
김희동
대한기계학회 논문집 B권
2017.07
학술저널
충격파관에서 발생하는 Shock Train 현상의 예측
김동욱
,
김태호
,
김희동
한국가시화정보학회 학술발표대회 논문집
2017.05
학술대회자료
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Initially a normal shock wave is formed in the shock tube which migrates towards the closed end of the tube and that in turn leads to the reflection of shock. Due to the boundary layer interaction with the reflected shock, the bifurcation of shock wave takes place. The bifurcated shock wave then approaches the contact surface and shock train is generated. Till date only a few studies have been conducted to investigate this shock train phenomenon inside a shock tube. For the present study a CFD analysis has been performed on a two dimensional axi-symmetric model of a shock tube using unsteady, compressible Navier-Stokes equations. In order to investigate the detailed characteristics of shock train, parametric studies have been performed by varying different parameters such as the shock tube length, diameter, pressure ratio and gas used inside the shock tube.
목차
ABSTRACT ................................................................................................................. iv목 차 ........................................................................................................................... vi그림 및 표 목록 ..................................................................................................... viii제 1 장 서 론 .................................................................................................... 11.1 연구배경 .............................................................................................................. 1제 2 장 충격파관 ............................................................................................ 32.1 충격파관의 단순 이론 ....................................................................................... 32.2 충격파관에서 발생하는 Shock Train 현상 .................................................... 5제 3 장 수치해석법 ..................................................................................... 73.1 계산영역 및 경계조건 ..................................................................................... 7제 4 장 결과 및 고찰 ............................................................................... 114.1 유효성 검증 ..................................................................................................... 114.2 충격파관에서 발생하는 Shock Train의 발생 기구 .................................. 144.3 Shock Train 유동장의 특성 ...................................................................... 184.4 충격파관의 길이가 Shock Train에 미치는 영향 ..................................... 224.5 충격파관의 직경이 Shock Train에 미치는 영향 .................................... 264.6 충격파관의 압력비가 Shock Train에 미치는 영향 ................................ 284.7 기체 종류가 Shock Train에 미치는 영향 ............................................... 30제 5 장 결 론 .................................................................................................. 38참고문헌 ..................................................................................................................... 39석사과정 중 발표논문 .......................................................................................... 41감사의 글 .................................................................................................................... 44
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