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저자정보
안기성 (한국철도시설공단) 최원일 (한국철도시설공단) 김겸연 (한국철도시설공단) 이동호 (한국철도시설공단)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2017년 창립20주년 춘계학술대회 [초록집]
발행연도
2017.5
수록면
851 - 856 (6page)

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현 터널표준 참고도의 콘크리트 궤도를 적용하는 철도 산악터널은 공동구 배수구 2 개소와 중앙배수관(맹암거) 1 개소를 선로 중앙하부에 설치하고 있으나, 터널 굴착 중에 발생하는 지하수 배수처리를 위해 양측에 임시배수로를 설치하여 터널 버력 포설량이 증가한다. 또한, 공동구 배수구가 궤도 상부 높이에 위치하여 시공 및 신축 이음부에서 누수현상이 발생하고 측방배수관(필터콘크리트), 공동구 벽체 등의 시공과 품질관리에 매우 불리한 구조로 되어있다.
본 연구는 시공, 품질, 유지보수를 고려하여 터널 배수용량을 검토하여 터널 배수체계를 통합 단순화하도록 변경하고, 터널바닥 지하수 흐름을 배제하여 안정성을 향상하고 시공이 조잡한 공동구와 배수체계를 단순화하여 시공성과 품질관리, 유지보수의 개선이 기대된다.
#Tunnels of railway #Drainage process #Amount of drainage #Groundwater #Common duct #철도터널 #배수처리 #배수용량 #지하수 #공동구

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 공사현장의 개선 요구사항
3. 터널단면 개선
4. 결론
참고문헌

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