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한승주 (한국항공대학교) 문근환 (한국항공대학교) 고수한 (한국항공대학교) 김진곤 (한국항공대학교) 유영준 (국방과학연구소) 권민찬 (국방과학연구소) 문희장 (한국항공대학교)
저널정보
한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 한국추진공학회 2016년도 제47회 추계학술대회 논문집
발행연도
2016.12
수록면
633 - 636 (4page)

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본 연구에서는 하이브리드 추진기관의 수중시스템 적용을 위하여 Lab-scale 엔진을 이용한 수중연소시험을 수행하였으며 파열판 조기 파열 시 발생되는 초기 연소실 압력 상승에 관한 연구를 수행하였다. 하이브리드 수중추진기관의 초기점화 단계에서 점화제에 의한 파열판 조기 파열 현상에 따른 점화특성을 중점적으로 파악하였으며 착화 전 점화제에 의한 파열판의 파열은 수중추진기관 운용 조건에 큰 영향을 미치지 않는 조건을 파악하였다.
#Hybrid Rocket Motor(하이브리드 로켓 모터) #Underwater Propulsion(수중추진) #N₂O(아산화질소) #HDPE(고밀도폴리에틸렌)

목차

ABSTRACT
초록
1. 서론
2. 시험 장비 및 시험 방법
3. 실험결과
4. 결론
참고문헌

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