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저자정보
정비범 (현대위아) 백설 (현대위아) 박천일 (현대위아)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2016년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2016.11
수록면
1,143 - 1,149 (7page)

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Under driving, A vehicle experiences various kinds of load and suspension system support it. Road load causes chassis module’s fatigue failure and car accident. In developing early suspension, Fatigue tests require many times and costs. So It need to fatigue analysis. In this paper, in order to predict the fatigue performance of subframe, two analysis methods compared. Bush type is rubber and tpee in subframe front mounting bush. TPEE bush have more stiffness than rubber. Fatigue analysis method is Static analysis and Modal superposition method. Test results compare to them. Also Effect analysis progress about subframe fatigue performance. Through the paper, Fatigue analysis reliability of subframe is improved.
#Subframe(서브프레임) #Fatigue Analysis(피로 내구 해석) #Rubber Bush(고무 부시) #TPEE bush(플라스틱부시) #Static Fatigue analysis(정적 피로 내구 해석) #Modal Superposition Method(모드중첩법)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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