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최희동 (현대자동차) 이태민 (SL) 이은호 (LANXESS) 한상경 (현대자동차) 강창모 (현대자동차)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2016년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회
발행연도
2016.11
수록면
542 - 548 (7page)

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This paper discusses that development of front bumper beam using woven CFRT(Continuous fiber reinforced thermo plastic), also introduce the procedure to design optimized structure with light weight material. The optimum design has been reached by DFSS and CAE, and the performance proved low speed and high speed crash test. Through comparing with the performance of conventional high strength steel bumper beam, woven CFRT bumper beam has been verified to be one of the prospective alternative as a light weight solutions
#Beam(빔) #Hybrid bumper beam(복합소재 범퍼빔) #DFSS #Woven-CFRT(직조된 CFRT)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
References

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