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강민희 (만도헬라) 최진욱 (만도헬라) 김민지 (만도헬라) 김지훈 (만도헬라) 유언재 (만도헬라)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2016 한국자동차공학회 춘계학술대회
발행연도
2016.5
수록면
1,047 - 1,050 (4page)

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This paper presents BLDC FCM which constantly developing for a high-end European customer and continuously improving to maintain the state of the art. The FCM (fuel control module) controls a BLDC fuel pump according the demand of the engine in order to achieve an increase of fuel efficiency. The main functions of BLDC FCM are to achieve a desired fuel pressure in the low pressure pump lines in the vehicle using the feedback control loop logic of a BLDC fuel pump motor, the network communication over CAN bus line and failure monitoring and handling. To achieve optimum torque of BLDC fuel pump motor the phase commutation and rotor position have to be synchronized.
#FCM(연료 펌프 컨트롤러) #BLDC(브러쉬리스 DC) #Pressure Sensor(저압력 펌프의 현재 연압을 계측하는 센서) #BEMF(역기전력) #Overshoot(목표 압력보다 현재 압력이 높은 현상) #Undershoot(목표 압력보다 현재 압력이 낮은 현상) #Fuel Cut(연료 공급 차단) #flux leakage (자속 누설/쇄교)

목차

Abstract
1. 서론
2. 2장 BLDC 모터 제어 방식
3. 3장 BLDC 적용 FCM 성능 테스트
4. 결론
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