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김연규 (현대트랜시스)

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이해춘 (현대 다이모스)

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김동현 (창원대학교)

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최진욱 (JinWook Choi) 논문수 · 이용수 2,280

소속기관: 경북대학교

소속부서: 정밀기계공학과

주요 연구분야: 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반 공학 > 기계공학 > 자동차공학

연구경력: -

저자정보 . 논문
공저자 . 저널

저자의 연구 키워드

저자의 연구 키워드: #Accelerated Life Test (가속수명시험); #Accelerated Life Test(가족수명시험); #ADAMS/Controls(아담스 컨트롤); #Automatic Transmission (자동변속기); #Automatic transmission(자동 변속기); #Automatic Transmission(자동변속기); #Axle(액슬); #Bench Test (대상시험); #Break-in (브레이크 인); #Ceria slurry; #Chemical mechanical planarization; #Chemical mechanical planarization (화학 기계적 평탄화 공정); #Chemical mechanical planarization (화학기계적 평탄화); #Chemical mechanical planarization (화학적 기계적 평탄화); #Correlation(상관성); #Co-Simulation(연동 해석); #Cumulative Damage (누적손상); #Cumulative(누적손상); #Current sensor calibration; #Damper spring(댐퍼스프링); #DC motor(직류 모터); #DC Motor(직류 전동기); #demagnetization; #Distribution of asperity height (돌기 높이 분포); #Durability Test (내구시험); #Durability validation(내구성 검증); #electric power (전기력); #Electronic Control(전자 제어); #EPS; #EPS(전자식 파워 스티어링); #Equivalent torque(등가토크); #Failure Data(고장데이터); #Fault diagnosis(고장 진단); #Friction(마찰); #Gear Mesh Misalignment(기어 메시 미스얼라인먼트); #Helical Gear(헬리컬 기어); #Highest friction heat point (최고 마찰 지점); #Injection; #Load distribution (부하분포); #Load distribution(부하분포); #Load Distribution(하중분포); #Mathematical modeling (수학적 모델링); #MDPS; #Multi-body Dynamics(다물체 동역학); #Pad asperity (패드 돌기); #Pad temperature control (패드 온도 제어); #Pattern size (패턴 크기); #Pitting(피팅); #Real contact area (실 접촉 면적); #Reliability(신뢰성); #Road Load (주행부하); #Simulation(시뮬레이션); #Slurry distribution; #Slurry thickness; #State estimation(상태 추정); #State space model(상태 공간 모델); #Temperature (온도); #Temperature modeling (온도 모델링); #Tooth Surface Durability(치 표면 내구성); #Torque converter(토크 컨버터); #torque ripple; #Transmission(변속기); #Virtual Proto-type(가상 시제); #Wheel motor drive system (휠 모터 구동 시스템)

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