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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
안일엽 (Korea Electronics Technology Institute) 성낙명 (Korea Electronics Technology Institute) 김재호 (Korea Electronics Technology Institute) 최성찬 (Korea Electronics Technology Institute)
저널정보
대한전기학회 전기학회논문지 전기학회논문지 제66권 제1호
발행연도
2017.1
수록면
237 - 242 (6page)

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This paper presents development of the transponder system which provides an accurate train position, especially for supporting 400km/h high speed train. Here, we analyzed an operating frequency band of the transponder system which can be interoperable with the Eurobalise system already installed in Korea railroad as to be used for the automatic train protection (ATP). By investigating the power frequency band and its data frequency band of the transponder system, we presents the adoptable frequency band for the developed transponder system. Additionally, through the real testbed using HEMU-430X, we evaluate its performance requirement and shows interoperable operation with the Eurobalise system.
#Transponder system #High–speed train position #Automatic train protection #Interoperability

목차

Abstract
1. 서론
2. 국내 ATP 시스템 현황
3. 트랜스폰더 시스템 운용 주파수 연구
4. 결론
References

참고문헌 (7)

참고문헌 신청
S. Dhahbi, A. Abbas-Turki, S. Hayat and A. El Moudni, Study of the high-speed trains positioning system: European signaling system ERTMS / ETCS, 2011 4th International Conference on Logistics, Hammamet, 2011, pp. 468-473. J. Lee, S. Park, H. Kim, “Study on high-speed and high-precision train position detection,” Conference on Korean Society for Railway 2013, pp.1361-1365. H. Kim, J. Lee, S. Park, “Study on railway navigation system,” Conference on Korean Society for Precision Engineering 2014, pp. 992-992 I. Choi, “Current and future of high-speed railroad inspection system technology,” Railway Journal, 17(1), pp. 31-35 K. Shin and J. Lee, “Location detection technology of railroad,” Railway Journal, 15(1), pp. 16-21

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