메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
김기정 (충남대학교) 이종민 (기계연구원) 김창현 (기계연구원) 한형석 (기계연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011 한국자동차공학회 부분종합 학술대회
발행연도
2011.5
수록면
2,457 - 2,460 (4page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

이 논문의 연구 히스토리 (2)

초록· 키워드

오류제보하기
The dynamic interaction between switch and Maglev(Magnetic levitation) vehicle must be investigated to ensure the running stability of the vehicle. The Maglev switch usually has higher natural frequencies because it is made of mainly steel structures. Due to the vibration characteristics, resonance between electromagnetic suspension and switch could be occurred, which causes instability. The objective of the paper is to study the dynamic interaction considering the flexibility of switch. The 3-d flexible multibody dynamic model including magnetic levitation control system is proposed. With the coupled, the dynamic interaction of the vehicle with the flexible switch is numerically analyzed. The results from the numerical simulations could be applied to optimum structural design of the switch ensuring stability.

목차

Abstract
1. 서론
2. 모델링
3. 해석
4. 결론
References

참고문헌 (0)

참고문헌 신청

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-556-001358165