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학술저널
저자정보
임주희 (연세대학교) 도재혁 (연세대학교) 유상혁 (연세대학교) 강오성 (한국지엠) 강건욱 (연세대학교) 이종수 (연세대학교)
저널정보
(사)한국CDE학회 한국CDE학회 논문집 한국CDE학회 논문집 제21권 제4호
발행연도
2016.12
수록면
389 - 396 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2016

강도 및 강성 조건을 고려한 탄소섬유강화플라스틱(CFRP) 로어 컨트롤 아암의 치수 최적설계
임주희 ,  도재혁 ,  유상혁 외 3명 한국CDE학회 논문집 2016.12 학술저널
하중 및 강성 조건 하에서의 탄소섬유강화플라스틱(CFRP) Lower Control Arm(LCA)의 최적설계 파라미터 연구
임주희 ,  도재혁 ,  이종수 한국자동차공학회 춘계학술대회 2016.05 학술대회자료

초록· 키워드

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The necessity for environment-friendly material development has emerged in the recent automotive field due to stricter regulations on fuel economy and environmental concerns. Accordingly, the automotive industry is paying attention to carbon fiber reinforced plastic (CFRP) material with high strength and stiffness properties while the lightweight. In this study, we determine a shape of lower control arm (LCA) for maximizing the strength and stiffness by optimizing the thickness of each layer when the stacking angle is fixed due to the CFRP manufacturing problems. Composite materials are laminated in the order of 0°, 90°, 45°, and -45° with a symmetrical structure. For the approximate optimal design, we apply a sequential two-point diagonal quadratic approximate optimization (STDQAO) and use a process integrated design optimization (PIDO) code for this purpose. Based on the physical properties calculated within a predetermined range of laminate thickness, we perform the FEM analysis and verify whether it satisfies the load and stiffness conditions or not. These processes are repeated for successive improved objective function. Optimized CFRP LCA has the equivalent stiffness and strength with light weight structure when compared to conventional aluminum design.
#Carbon fiber reinforced plastic (CFRP) #Finite element method #Lightweight #Composite #Sequential two-point diagonal quadratic approximate optimization (STDQAO)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 기존 알루미늄 LCA의 성능평가
3. CFRP 물성치 및 모델링
4. 근사최적화 설계
5. 결론
References

참고문헌 (17)

참고문헌 신청
[학술지(정기간행물)] - Khan, S.U / 2010 / Fatigue Damage Behaviors of Carbon Fiber-reinforced Epoxy Composites Contacting Nanoclay / Compos. Sci. Technol 70 : 2077 ~ 2085 google schola [학술지(정기간행물)] - 김기석 / 2012 / 자동차 경량화를 위한 탄소섬유강화 복합재료의 동향 / 엘라스토머 및 콤포지트 47 (1) : 65 ~ 74 dbpia [단행본] - Chung, D.D.L / 1994 / Carbon Fiber Composite / Butterworth-Heinemann google schola [학술대회논문] - Kong, K / 2011 / Design Optimization of the Lower Arm using the Carbon Fiber Reinforced Polymer(CFRP) / Proceeding of the KSAE Annual Meeting : 33 ~ 37 google schola [학술지(정기간행물)] - Kim, D.H / 2014 / Design Optimization of a Carbon Fiber Reinforced Composite Automotive Lower Arm / Composites: Part B 58 : 400 ~ 407 google schola

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