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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
Kee Joo Kim (동명대학교) Si Tae Won (서울과학기술대학교)
저널정보
Korean Society for Precision Engineering Journal of the Korean Society for Precision Engineering Journal of the Korean Society for Precision Engineering Vol.33 No.12
발행연도
2016.12
수록면
1,015 - 1,020 (6page)

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An advantage of electric vehicles is that they are environmentally sustainable because they do not emit exhaust gases, such as CO2 or Nox. A disadvantage is the low power performance of the motor and battery source, necessitating a reduction in the weight of the vehicle to increase efficiency. Another disadvantage is that the rechargeable battery enables an electric vehicle to only run for a limited number of miles before requiring electric charging. To solve these problems, the hybrid vehicle has been developed by combining environmental sustainability with the high performance of a conventional internal combustion engine. In this study, an electric UTV (Utility Terrain Vehicle) was transformed into a hybrid vehicle system by outfitting the vehicle with a drive auxiliary power system including a 125 cc internal combustion engine. This modification enabled us to extend the range of the hybrid UTV from 50km to 100km per one electric charging.
#Range extension(주행거리 확장) #UTV (다목적 차량) #Hybrid vehicle(하이브리드 차량) #Electric motor(전기모터) #Combustion engine(내연기관)

목차

1. Introduction
2. Prototype UTV (Utility Terrain Vehicle) Making
3. Results and Discussion
4. Conclusions
REFERENCES

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
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