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오승철 (공항철도) 신원진 (한양대학교) 오예준 (한양대학교) 원준희 (한양대학교) 김현진 (한양대학교) 배성우 (영남대학교) 이주 (한양대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2016년 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2016.10
수록면
1,448 - 1,453 (6page)

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영구자석동기전동기(PMSM)는 최근 전기자동차 및 철도차량 시스템의 구동용 모터로써 많은 연구가 진행되어 왔다. 본 논문에서는 이러한 PMSM의 제어 기법을 제안하는데 특히 가속 시 주행성능의 안정화를 목표로 하는 새로운 제어 기법을 소개하고 다른 제어 방식과 시뮬레이션을 통해 비교함으로써 시스템 상에서의 출력 특성을 비교한다. MATLAB/Simulink를 통하여 제안하는 제어 기법을 모델링하고 각 제어 기법에 따른 시스템의 특성을 분석하였다.
#PMSM #PI Controller #Acceleration performance #Traction motors #영구자석전동기(PMSM) #PI 제어기 #가속성능 #구동 모터

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌

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