메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술대회자료
저자정보
최영 (한국기계연구원) 김용래 (한국기계연구원) 이선엽 (한국기계연구원) 임병준 (한국항공우주연구원)
저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 한국항공우주학회 2015년도 추계학술대회
발행연도
2015.11
수록면
281 - 284 (4page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
수소는 중량당 에너지 밀도가 높아 고고도 장기체공 무인기용 연료로서 적합하며 왕복동 엔진 또한 경제성과 기술성 측면에서 무인기용 동력원으로서 타당하기 때문에 이 둘을 조합한 무인기용 동력원 개발이 필요하다. 2.4리터 왕복동 불꽃점화엔진에 수소연료를 공급하기 위한 실험장치를 구축하였으며 수소연료를 적용하였을 경우 범용 엔진제어기를 이용하여 엔진 시동성을 확보하고 아이들링 상태에서 연소 및 배기 성능 측정 실험을 수행하였다. 이를 통해 수소연료 적용 시 최적 아이들링 조건을 도출하였으며 공연비, 점화시기 등을 가솔린의 경우와 비교하였다. 냉간 시동 및 아이들링 상태에서 고고도 장기체공 무인기용 수소엔진 개발에 필요한 왕복동 불꽃점화엔진에서의 수소연료 적용 기본 특징을 파악하여 향후 본격적인 수소엔진 개발 연구에 밑거름이 될 것으로 기대된다.
#Hydrogen(수소) #Spark Ignition Engine(불꽃점화 엔진) #Combustion(연소) #Emission (배기) #Fuel Supply System(연료공급시스템)

목차

초록
ABSTRACT
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

참고문헌 신청
참고문헌이 DBpia에서 서비스 중이라면, [참고문헌 신청]을 통해 등록해보세요

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

합성가스를 연료로 하는 전기점화 가스엔진의 연소특성
이준순 ,  정탄 ,  김근수 외 3명 한국자동차공학회 춘계학술대회 2017 .05
고고도 무인기용 수소연료엔진의 냉각수 온도변화에 따른 연소 특성
이의형 ,  장형준 ,  박철웅 외 2명 한국가스학회지 2018 .04
고고도 무인기용 수소 엔진의 시동성 및 공회전 연소 특성
김용래 ,  최영 ,  이장희 한국가스학회지 2015 .12

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2017-558-000816371