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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
홍남식 (동아대학교)
저널정보
한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제30권 제3호 (통권 제130호)
발행연도
2016.6
수록면
177 - 185 (9page)

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In this study, the model developed by Hong (2012) was modified to describe the consecutive docking/undocking situation and was also applied to investigate the effect on seawater circulation in Busan port by consecutive docking/undocking at the connecting bridge of Busan port. Numerical experiments for various docking/undocking cases were performed by dumping the initial concentration within Busan Port and indicated that the concentration in Busan port becomes steady state without numerical wiggles after sufficient time (at least 20 or 30 days). In addition, it was found that the seawater circulation under ship docking was slightly reduced in comparison with that under ship undocking, and the approach time to the target concentration under all the docking cases increased in comparison with the undocking case.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 수학 모델
3. 수치 모형
4. 수치모형 검증 및 접 · 이안 재현
5. 부산신항 연결잔교 선박 접 · 이안이 항내 해수순환에 미치는 영향
6. 결론
References

참고문헌 (15)

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