UREA의 함량 변화에 따른 배출가스 특성분석

강형규; 도진우; 황인하; 임재혁; 하종한; 나병기

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자료유형: 학술저널

저자정보: 강형규 (한국석유관리원) 도진우 (한국석유관리원) 황인하 (한국석유관리원) 임재혁 (한국석유관리원) 하종한 (한국석유관리원) 나병기 (충북대학교)

저널정보: 한국에너지학회 에너지공학 에너지 공학 제24권 제4호(통권 제84호)

발행연도: 2015.12

수록면: 24 - 32 (9page)

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국내외적으로 디젤엔진에 대한 배출가스 규제가 강화되고 있고 다양한 방식의 엔진연소 및 후처리 시스템에 대한 연구가 진행되고 있다. 질소산화물(NOx)의 제거방법으로는 HC-SCR, LNT, Urea-SCR 등이 있으며, Urea-SCR은 높은 변환 효율 및 연비특성으로 향후 NOx의 저감을 위한 유력한 기술로 많은 기술개발이 진행되고 있다. 본 연구에서는 요소함량의 변화에 따른 요소수의 물리적/화학적 특성을 조사하고 배출가스의 특성을 분석하였다. 요소함량의 증가에 따른 요소수의 뷰렛, 알데히드, 인산염 함량은 증가하였으며, 배출가스 중 일산화탄소(CO), 탄화수소(HC) 및 입자상물질(PM)의 배출량 변화는 미미하였다. 질소산화물(NOx)의 배출량은 요소함량이 증가함에 따라 감소하였으며, 30.0 wt%이상의 요소수에서는 질소산화물의 저감효율이 80 %이상을 나타내었다.

#요소 #요소수 #질소산화물 #선택적 환원촉매 #Urea #Urea solution #NOx #SCR

참고문헌 (9)

참고문헌 신청

[보고서] - T. Johnson / 2006 / Diesel Emission Control In Review

[학술지(정기간행물)] - 이천환 / 2007 / 상용디젤엔진의 EURO-Ⅳ 배기규제 대응을 위한 Urea-SCR 시스템의 나노입자 배출특성에 관한 실험적 연구 / 한국자동차공학회 논문집 15 (6) : 128 ~ 136

[학술대회논문] - Seo, J. / 2012 / A study on Effect of NOx and NH3 Emission Characteristics by Urea-SCR Model for Euro-6 Emission Regulation in Diesel Engine : 479 ~ 485

[학술대회논문] - Han, J. / 2008 / NO/NO2 mixture ratio and Catalyst Temperature using Simulated Diesel Exhaust Gases on DeNOx Performance in Urea-SCR System : 67 ~ 72

[학술지(정기간행물)] - Fang, H. L. / 2003 / Urea Thermolysis NOx Reduction with and without SCR Catalysts / Applied Catalysis B: Environmental 46 : 17 ~ 34

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