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This paper is proposed control algorithm for the using thyristor of the parallel dual converter for Urban railway power supply in order to return the regenerative power generated by regenerative braking in urban railway train. Conventional control algorithm of Thyristor dual converter for urban railway power supply has voltage variation within a control range of hysteresis band. The purposed control algorithm of the parallel thyristor dual converter is to maintain a constant voltage without voltage variation in accordance with variable load through the Sequential mode change. And the control algorithm need calculating optimum initial firing angle to consider magnitude of the load current slope. For this purpose, Proposed algorithm for sequential conversion mode of the dual converter was verified by applying for the simulation.
목차
Abstract
1. 서론
2. 듀얼 컨버터 구성 및 이론
3. 듀얼 컨버터 제어 알고리즘
4. 병렬 듀얼 컨버터 시뮬레이션
5. 결론
References
참고문헌 (11)
참고문헌 신청
Sung Ho Bea "Domestic Greenhouse Gas Reduction Policy" Journal of Energy Engineering, Vol. 20, No 1, pp. 8-12, 2011.
Chang-han Bae, Dong-uk Jang, Yong-gi Kim, Se-ky Chang, Jai-kyun Mok, "Calculation of regenerative energy in DC 1500V electric railway substations" 7th Internatonal Conference on Power Electronics, pp. 801-805, 2007.
Kyoungmin Kwon, Eun-Kyu Lee, Jaeho Choi, Seoung-Gil Baek "Efficiency Improvement of ESS for DC Transit System" Power Electronics and Motion Control Conference (IPEMC), Vol. 4, pp. 2641-2646, 2012.
Elena Agenjos, Antonio Gabaldon, Francisco G. Franco, Roque Molina, Sergio Valero, Mario Ortiz, Rafael J. Gabaldon, "Energy efficiency in railways : Energy storage and electric generation in diesel electric locomotives", 20th International Conference and Exhibition on Electricity Distribution Part 1, pp. 1-7, 2009.
Seung-Sam Seo, Sung-Woo Han, Gi-Sig Byun, "A Study on the Firing Angle at the Mode Conversion to Improve the Output Characteristics of the Double Converter for Urban Railway DC Power Supply", Journal of the Korean Society for Railway, Vol. 18, No 6, pp. 533-542, December 2015.
Chang-han Bae, Dong-uk Jang, Yong-gi Kim, Se-ky Chang, Jai-kyun Mok, "Calculation of regenerative energy in DC 1500V electric railway substations" 7th Internatonal Conference on Power Electronics, pp. 801-805, 2007.
Kyoungmin Kwon, Eun-Kyu Lee, Jaeho Choi, Seoung-Gil Baek "Efficiency Improvement of ESS for DC Transit System" Power Electronics and Motion Control Conference (IPEMC), Vol. 4, pp. 2641-2646, 2012.
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