초고속 비행체 항력감소를 위한 미국의 분사 제트 연구 동향과 핵심 변수

김지홍; 강승원; 이재청; 허환일

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자료유형: 학술저널

저자정보: 김지홍 (Chungnam National University) 강승원 (Chungnam National University) 이재청 (Chungnam National University) 허환일 (Chungnam National University)

저널정보: 한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌第44卷第1號

발행연도: 2016.1

수록면: 23 - 32 (10page)

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초고속으로 비행하는 물체의 항력을 줄이기 위해 노즈콘으로부터 제트를 분사하는 다양한 연구가 진행되고 있다. 본 연구에서는 항력감소의 기초자료와 핵심 변수를 파악하기 위해서 미국의 항력감소용 분사 제트 연구 동향을 조사하고 요약하였다. 연구에 활용한 노즈콘 모델의 형상은 반구 실린더, 잘린 콘, 재돌입 캡슐이었으며, 각 모델의 시험조건에 대해 정리하였다. 항력감소의 핵심 변수는 분사제트의 마하수, 질량유량, 압력비율이다. 항력감소효과는 주어진 조건에 따라 다양한 결과를 보였지만, 최대 40~50% 정도까지 항력이 감소하였다.

#High-speed Vehicle(초고속 비행체) #Drag Reduction(항력감소) #Counterflow Jet(분사 제트) #Nose Cone(노즈콘) #Research Review(연구 동향) #Key Parameters(핵심 변수)

참고문헌 (18)

참고문헌 신청

Josyula, E., Pinney, M., and Blake, W. B., "Applications of a counterflow drag reduction technique in high-speed systems," Journal of Spacecraft and Rockets, No.39, Vol.4, 2002, pp.605~614

Seo. D., “A Numerical Analysis of Supersonic Counter Jet Flow Effect on the Supersonic Blunt-Body,” M.S. Thesis, School of Mechanical Engineering Graduate School Yeungnam University, 2002

Lopatoff, M., “Wind-flow Study of Pressure-drag Reduction at Transonic Speed by Projecting a Jet of Air from the Nose of a Prolate Spheroid of Fineness Ratio 6,” NACA RM L51E09, 1951

Love, E., “The Effect of a Small Jet of Air Exhausting from the Nose of a Body of Revolution in Supersonic Flow,” NACA RM L52I19a, 1952

Stalder, J., and Inouye, M., “A Mthod of Reducing Heat Transfer to Blunt Bodies,” NACA RM A56B27a, 1956

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